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特斯拉Q1财报:营收年增逾80% 一年内未买卖加密货币

电动车大厂特斯拉昨(20)日公布了第一季财务报告,尽管公司在财报电话会议上称,碍于疫情使上海工厂关闭,今年仍会受中国供应链中断问题所困扰,但Q1表现仍超出分析师的预期。股价在盘后收涨5.52%,盘后每股报1,031.18美元,TSLA今年迄今跌幅达15%。

特斯拉财务长Zachary Kirkhorn和马斯克表示,由于疫情使工厂停工,特斯拉至少损失了上海工厂约1个月的生产量:不过,生产量正在以有限的水平逐渐恢复,我们也正努力尽快恢复全面生产。特斯拉可能在2022年生产超过150万辆汽车,年增率约60%,该公司长期目标为每年年增率达50%。

Q1财报摘要如下:

1.第1季度总收益为187.56亿美元,比去年同期成长逾80%。

2.每股盈余(EPS)为3.22美元,超出分析师预期的2.26美元。

3.汽车销售营收达168.6亿美元,比去年同期成长87%。

4.Q1交车量达310,048辆,今年预计生产150万辆。

比特币持有价值仍不变

据特斯拉周三发表的财务报告所示,特斯拉在去年Q4和今年Q1皆没有买卖任何比特币,也就是连续两季比特币持有资产价值都保持在12.6亿美元。

而在去年Q3时,特斯拉其实也没有增减比特币持有量,只是因为反映比特币价格下跌,公司被要求报告达5,100万美元的价值减损。根据数字资产的会计规定,若资产价格在一季内下跌,则公司必须报告资产价值减值,但若是资产价格上涨,除非公司售出资产,不然不须在资产负债表上报告为收益。

据先前报导,特斯拉于去年2月宣布购买价值15亿美元的比特币,并在Q1稍晚,将其比特币头寸削减了10%,使该季的收益增加了2.72亿美元的比特币销售;Q2后则没有买卖任何比特币。

2024年投入自动驾驶计程车量产 将不搭载方向盘和踏板

继德国和美国德州新工厂开始运作生产后,马斯克周三也在会议上分享了关于特斯拉在新的自动驾驶计程车Robotaxi上的一些细节。

马斯克指出,该款新车的设计不会搭载方向盘和踏板,因为将完全通过特斯拉的自动驾驶软件(FSD)来驾驶:这从中将带来许多创新,我认为这些创新是相当令人兴奋的。这将实现每公里达到最低成本,我认为这会是一个非常强大的产品。估计乘坐的成本将比一张公车车票还低。

特斯拉的目标是到2024年实现其专用自动驾驶计程车的量产,且计划在明年某个时候举行新的自动驾驶计程车的开幕仪式。

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